La Zoé avait marqué son temps. Mais depuis, Renault s'est un peu endormi sur l'électrique. 2022 est un renouveau avec cette nouvelle Renault Mégane E-tech, une électrique aboutie conçue à partir d'une feuille blanche. 

Zoom sur les nouveautés 

20 cm plus courte que ses versions thermiques, elle offre un design plus compact.

En ce qui concerne les nouveautés technologiques, l’intérieur se compose d’une instrumentation numérique de 12,3 pouces et d’un écran multimédia de 12 pouces également. Pour le bonheur des adeptes du digital, ce dernier est équipé du système google automotive qui référence les applications Google telles que Google maps ou Play store. 

Jusqu'à 470 km d'autonomie 

2 versions se déclinent pour la batterie, 40 kWh pour une autonomie de 300 Km et 60 kWh pour une autonomie de 470 km La Renault Mégane E-tech peut être rechargée suivant différents niveaux de puissance : 7.4 et 20 kW (en alternatif) 130 kW (en courant continu mais ce mode de charge rapide reste optionnel). 

De nombreuses options

Renault met à disposition des futures automobilistes de la Renault Mégane E-tech 5 packs optionnels pour valoriser sa voiture: 

• Le pack confort

• Le pack winter confort
• Le pack city
• Le pack advanced drive 
• Le pack augmented vision

De plus, 6 coloris sont disponibles :

• le blanc glacier (coloris par défaut), 
• le gris rafale, gris schiste et noir étoilé (+650€)
• le bleu nocturne et le rouge flamme (+850€)

Prix*

*Hors bonus écologique 

Versions

Les 3 motorisations disponibles sont : en entrée de gamme la EV40 Standard charge avec une puissance de 130 ch pour une batterie de 40 kWh, en second, on retrouve la EV60 super charge avec une puissance de 220 ch et une batterie de 60 kWh, et enfin EV60 charge optimum avec 220 ch et 60 kWh de batterie également.

Proposée en 3 finitions différentes, la nouvelle Mégane E-tech sera à votre goût: Equilibre, Techno ou iconique, c’est à vous de choisir.

Les dimensions 

Protégez votre véhicule avec notre bâche pour Renault Mégane E-tech